Automóvil

La máquina denominada Excello realiza seis operaciones de mecanizado durante la fabricación de las juntas homocinéticas.

Esta operación requiere un control preciso realizado con una máquina equipada con un control numérico CNC. Decuna programó esta máquina convenientemente para poder efectuar estas operaciones sobre la pieza.

Decuna ha recuperado diversas máquinas de corte, roscado, mecanizado e incorporado en ellas modernos CNC con mayores prestaciones que las anteriores.

Esto le supone al cliente una mejora en sus procesos y un gran ahorro en el coste en comparación con el desembolso a realizar en nueva maquinaria.

Retrofit CNC

• Reconversión máquinas de control numérico
• Reconversión máquinas de posicionamiento
• Tornos, Fresas, Rectificadoras 
• Máquinas de montaje
• Paso de sistema hidráulico a eléctrico
• Actualización de controles (Siemens, Fagor, Indramat)
• Programación CNC SIEMENS, CNC FAGOR, CNC INDRAMAT
• Modificación eléctrica, instalación de nuevo controlm, adaptación software y puesta en marcha.

Retrofit PLC

• Reconversión de PLCs obsoletos
• S5 a S7 y SIMODRIVE (Siemens)
• PLC3 a PLC5 ó Micrologix (Allen Bradley)
• MITSUBISHI a S7 SIEMENS
• Incorporación de módulos especiales:
• Posicionamiento Siemens FM350, FM357, FM354
• Pesaje Siwarex
• Incorporación de Siemens Sicalis PMC
• Reconversión de máquina de soldadura por fricción (GKN Driveline)

Retrofit SCADAS

• Reconversión de SCADAS obsoletos a modelos actuales
• Substitución OPC INAT por SIMATIC NET
• Factory Link a RSView 
• ControlView a RSView

 
Decuna integró la recogida de datos estadísticos de proceso de producción en siete células de montaje de juntas homocinéticas para automóviles con el ERP del cliente.
Se controlaron cuatro operaciones en cada máquina. La información de la aplicación de Decuna fue volcada en bases de datos Oracle.
Los PanelPC instalados monitorizan el proceso, muestran informes y gráficas con los datos obtenidos y permiten la intervención del usuario.
 

Decuna desarrolló un sistema que, mediante el empleo de técnicas de visión artificial, permite comprobar si la operación de rectificado fue realizada en las 12 playas de la jaula de los rodamientos de las juntas homocinéticas. El sistema tiene que ser capaz de, en menos de 1 segundo, detectar si la operación de rectificado ha sido realizada de forma adecuada (márgenes de tolerancias, sin restos de material...). Estos requisitos tan exigentes son necesarios dado el tiempo de ciclo del cliente. De todas formas, el sistema es capaz de realizar esta operación con gran fiabilidad cumpliendo con las expectativas del cliente.  

Decuna realizó, trabajando conjuntamente con una empresa que proporcionó la parte mecánica de la instalación, el diseño, la automatización y puesta en marcha de un "transtocker" (transportador elevador automático) para una línea de producción de asientos para automóvil.

El transtocker permite un gran ahorro de espacio para la planta productora, así como una optimización de los procesos productivos para poder suministrar los asientos no sólo "Just in Time", sino "Just in Sequence" (en el mismo orden que el fabricante de automóviles requiere en su producción).